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常见的两种燃烧器维修的问题

发布时间:2018-07-24 来源:/news/87.html

今天和大家讲讲关于燃烧器维修的问题,大家都知道,这些工业化设备出现问题维修是家常便饭,这时候我们就得具备一些本能去维修,免得浪费时间找别人维修,这样大大降低了工作效率。那么在燃烧器维修上我们都会遇到哪些问题呢?我们又要如何维修呢?

燃烧器维修的第一种是能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭。这种故障现象的典型原因是燃烧器配件的火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内, 由于冒黑烟、回火、送风尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头,必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。

燃烧器维修的第二种是火焰不稳定常常灭火后又自动重燃这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态,控制器指令停止喷油,并预吹风约10s,后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。以上两种是燃烧器维修时最常见的问题了,相信大家掌握了这两种会解决不少麻烦呢。

以上就是关于燃烧器的一些相关知识介绍,想要了解更多关于燃烧器的信息,您也可登陆我们的网站做详细的了解,我们非常期待与您的长期合作。

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